航班延誤險（簡稱“航延險”）可幫助乘客減少時間浪費帶來的損失，曾一度銷售火爆。但近段時間，各家保險公司均説“不堪重負”。為應對這種情況，保險公司紛紛拿出對策：有的提高了理賠門檻，有的悄然下架，還有的被打包進了航意險和旅遊險等一起銷售……
單次航延險幾乎絕跡
月票、年票成主流
記者瀏覽多家航空公司官網發現，單獨出售的航延險比較少；即使有銷售，也都是半年期和一年期，針對飛機延誤2小時以上的。比如，東航官網已經取消了單次航延險，有累進航延險和年期航延險在售，年期航延險分為10次、20次和不限次數，價格分別為218元、428元、1068元。南航、中航等航空公司的官網則只提供延誤證明和銷售航空意外險，不銷售航班延誤險。
隨後，記者在幾個熱門網絡訂票和保險銷售平台上看到，眾安、安盛天平、安聯保險的航延險產品佔了大多數，針對延誤均為2小時以上，產品大多采用一月或半年包裝。航延險10次飛行的價格一般為200元左右（個別的250元以上），半年票為500元左右（個別的600元以上），全年不限賠付次數的航延險都在千元以上。
單次航班延誤險雖然也有銷售，價格5-30元不等，但其賠付額度很低，最低的僅為30元。
市內一名業內人士稱，“深圳、北京、南京等‘延誤高發’航線，基本上買不到單次的航延險了，原因是保險公司虧得厲害。相比之下，包月、包年的航延險或組合一些其他產品（如航意險、行李險等）才能賺錢。”
記者從多家航空公司瞭解到，現在航空公司已經不再和保險公司談單獨售賣航延險的業務。“航延險必須以月票、年票或者組合方式銷售，不然保險公司根本不接招，因為這就是筆賠錢買賣。另外，航空公司對延誤時間的要求更加寬鬆，晚點起飛或者晚點抵達都視為延誤，這種情形保險公司是肯定不能接受的。”一位航公司負責人説。
乘客購買航延險
6-8月份最火爆
記者在江北機場隨機採訪了多位乘客。其中不少乘客表示，除了6、7、8月份，基本上不買航延險。不過，經常前往北京、深圳、海南等地的乘客則表示，會買足航延險。
“夏季天氣變化無常，6-8月份坐飛機，我都會提前買航延險。”市民趙先生説。“我經常去深圳出差，我買的是航延險‘年票’，一年下來賠付的錢基本上和所繳的保費差不多，我也不是想貪那點小便宜，主要是航班延誤太影響心情和工作狀態，有人賠付補償時間成本自然是最好的。”經常往返於重慶和深圳的鮮女士説。
市民徐先生説：“我沒買過航延險‘月票’，都是坐一次買一次，上個月我從重慶到北京，來回延誤都超過了2個小時，保險公司賠了600元，航空公司補償了200元。雖然飛機延誤了，但心裏會舒服些。”
江北機場諮詢台的工作人員介紹，近段時間諮詢航延險的乘客很多，“大多是去廣州、深圳、上海等地的乘客，主要是目的地的天氣不好，害怕延誤。”
重慶某產險公司負責人表示，目前市面上銷售的航延險，存在炒作概念和製造噱頭等問題，應該進行創新設計。“比如，有保險公司推出了機場延誤險。該險種無需提前24小時購買，當乘客到達機場發現航班即將延誤，只要在航班計劃起飛前15分鐘均可投保，就算延誤1分鐘也可以獲得賠償，每延誤30分鐘賠付10元，最高可賠付120元。”
單買航意險不含航延險
航班延誤證明要存好
一位業內資深人士表示，針對航班延誤理賠投訴增長情況，保監會在8月18日表示，消費者單獨購買航空意外險並不包含航班延誤的保險責任。如果消費者想獲得更充分的航班延誤風險保障，可以選擇購買航空意外險和航班延誤險的組合產品，或者單獨購買航班延誤險。
保監會還提醒消費者，購買航班延誤險時，要認真閲讀保險合同中“保險責任”和“責任免除”等條款內容，弄清哪些情況導致的延誤屬於航班延誤險的保險責任。
該人士説，如果消費者購買了需要主動申請理賠的保險產品，出現航班延誤時，一定要保留好乘機憑證和航班延誤證明，並在約定期限內向保險公司提出理賠申請。除了購買航延險獲得風險保障外，消費者還可留意各航空公司航班延誤相關服務、補償標準，獲取航班延誤的合理補償。本報記者 吳黎帆
■支招
購買航延險有技巧
◎ 什麼時候買航延險？如何比較？
一般的航延險須在航班起飛前1日購買，但有的延誤險在計劃起飛前40分鐘也能買。首先要注意延誤標準，是起飛延誤還是到達延誤，常規情況下航班的預計落地時間都會有緩衝時間，相比起飛延誤，落地延誤的概率稍低些；其次要看延誤起賠時間，是1小時起賠還是3小時起賠，賠付概率會差很多；最後要看保費和賠付金額。
◎ 怎麼買划算，需要注意哪些細節？
消費者可根據坐飛機次數，及出發、目的地的出行天氣、航班歷史延誤情況來購買。訂票時沒有買延誤險，可通過保險公司補購，購買時要注意區分航意險和航延險。另外，有些航延險“航班取消”不賠償，購買前要看清楚。
◎ 如何申請理賠？
航延險賠償處理有自動理賠和主動申請理賠兩種，大多需要提交書面材料，包括理賠申請書、機票及登機牌、航空公司出具的延誤證明、身份證、刷卡憑證等。
