原標題：震驚世界！160年未變的電梯被德國徹底顛覆，橫向移動、可旋轉…
大城市兩大頑疾：
擁堵的交通和癱瘓的電梯。
雖然伴隨城市發展樓越蓋越高，但我們等電梯時間卻越來越長，電梯的配置永遠是高樓的一大軟肋。
尤其上下班、午休這些使用高峯期，十幾層半小時都上不去，等電梯的長龍隊伍堪比春運，簡直分分鐘絕望到懷疑人生。
幾十年來，這一問題建築工程師都只能通過建造多個井道來緩解。
但是井道又會佔用樓宇更多空間，導致成本加大，所以兩弊取其輕，大部分摩天大樓都不會允許多個井道的設計。
終於，面對這一困擾世界的難題，德國蒂森克虜伯公司提出了顛覆性的解決方案！
MULTI
這種電梯顛覆了了160多年來電梯的設計，去掉了拉拽轎廂的纜繩。
取而代之的是磁懸浮列車所使用的線性馬達技術。
配備多級制動系統，並通過電梯井道向轎廂傳遞感應電能。
無纜繩可以讓轎廂在樓宇內實現橫向移動。
軌道之間，是可以轉向連接。
系統就能根據各台電梯的目的地，優化出最佳的移動方案。
保證了高速運轉的同時，也不怕出現「撞車」的情況。
最牛的是，這種創新的轉軌系統允許兩個井道首尾水平相連。
從而實現連續環行，轎廂從一個井道上行，從另一個井道下行。
這樣一來，不僅能大大縮短等電梯的時間，提升50%以上的載客量。
最重要的是，還大大減少了多井道佔用樓宇的面積。
再也不怕高峯期擠不上電梯了！
一起來看看視頻介紹——
不過，你可別以為這只是概念。
就在6月22日，他們在德國最高的公共觀景平台，高達246米的羅特魏爾試驗塔上首測成功！
來看看蒂森克虜伯提前公佈的小視頻——
未來，MULTI還將納入能源回收系統，將轎廂的下行動能轉變為上行所需的電能，創造一個更加可持續性，環保的系統。
嚴謹的德國人也愛搞事
帶來Multi 的ThyssenKrupp ，是德國一家重工業公司，由兩家歷史悠久的公司Thyssen 和Krupp 而成。
別以為嚴謹如德國人，還是一家重工業公司，人家就是一個悶棍。
事實上，人家也一直致力於創造顛覆世界的產品。
例如採用熱冷混合的成型技術，生產汽車部件。
大大減少生產成本和重量。
例如這個名叫工業數據空間的數據系統。
方便企業更安全更高效地交換信息。
除了搞發明，人家沒事也發展一下員工的興趣。
例如讓自家的機械工程師做雕刻，展現理性和美感的結合等等。
不過，比起期待Multi 之後還會搞出什麼大新聞。
我還是比較好奇什麼時候能夠坐上Multi 的電梯多一點。
只不過，以後上班遲到了再也不能騙老闆説——
我還在等電梯啊喂~~
