6月入梅以來，臨安市多次出現強降雨天氣，持續的強降雨造致使河道水量激增、山體水分飽和，造成多處公路邊坡塌方落石、泥石流淤積、路基衝空、擋牆倒塌，公路險情不斷。風雨中，作為公路衞士的昌化公路人積極應對、連續作戰，全力以赴做好公路搶險保暢工作……
6月24日的暴雨是今年入梅以來最大的一次降雨。凌晨2時至10時，持續的強降雨造成昌化公路段轄區3條省道和近20條農村公路不同程度受損，特別是102省道龍崗鎮石壁灣段、無他村段、清涼峯鎮頰口村路段，暴漲的河水淹沒了公路，過水最深處近50釐米,縣道昌文線、河白線、頰浙線、分老線、侯龍線、鳳塘線等10餘條農村公路受損嚴重，多處路段邊坡塌方、泥石流淤積、路面路基沖毀、擋牆倒塌、橋涵沖毀，交通中斷。
當天清晨5時許，昌化公路段啟動了“公路三防”應急響應，段長童望軍要求各部門人員按照預案分工到崗到位，各司其職，全面投入抗洪搶險作業，一場抗擊暴風雨的戰鬥全面打響。一路搶險人員分三組迅速趕赴102省道清涼峯鎮段、龍崗鎮石壁灣段、無他段被淹路段設置警示告示標牌進行封道，並安排路政員值守，做好交通秩序維持工作，勸返行人車輛；另一路搶險人員調集挖機、剷車等搶險設備，分組對省道和縣道塌方、泥石流大的位置，且造成交通中斷的公路進行優先緊急搶通作業；同時，養護人員全部上路，對積水嚴重路段的涵洞和水溝進行疏通清理，確保路面及時排水，並在擋牆倒塌和路基路面沖毀位置做好圍護，設置警示標誌。上午11時，省道和主要縣道全部搶通，養護人員隨及對被淹路段路面、邊溝淤泥、雜物進行清理，搶險人員分組馬不停蹄趕往各條農村公路進行塌方泥石流清理搶險作業……
6月24日至25日，連續2天，昌化公路段共出動搶險人員320餘人次，出動巡查及搶險車輛60餘輛次，出動剷車、挖機等搶險設備35台次，設置警示告示標誌牌130餘塊，清理塌方、清理泥石流3000餘方、清理水淹路面18000餘平方、疏通涵洞27處，搶通公路20餘條。
6月26日上午9時左右，209省道29K+200倒龍山段右側山體因之前強降雨水份飽合發生坍塌，交通通行受阻。接報後，昌北公路所曾高峯帶領應急人員第一時間趕赴現場，先行人工清理路面落石，清出一個車道，隨後搶險設備運抵現場，全面開展搶通作業。為節約時間，確保209省道全面恢復通行，他們採用人停機不停的方式連續作戰，搶險人員顧不上休息，在現場簡單用餐後繼續投入作業，至下午3時，209省道恢復正常通行。
早在今年5月初，昌化公路段就完善了《公路三防應急搶險預案》，併成立了應急搶險大隊，下設五個分隊及一個後期保障組，相關機械設備、物資等保養、儲備到位。6月份入梅以來，在正常上班的基礎上，各個分隊都安排專人24小時值班，一旦發生公路突發情況，可第一時間派人趕赴現場；加大了巡查力度，尤其是重點路段、重要橋樑的巡查力度，由一天一次增加到一天兩次。“我們還安排專人每天兩次觀測公路邊的兩處地質災害點，做好觀測記錄，提前發覺可能發生的突發情況。”昌化公路段安全科科長帥鵬武介紹。6月3日，昌化公路段還專門針對汛期，模擬強降雨後河道水量激增，造成橋樑沖毀，交通中斷，搶險人員快速出擊，各部門通力合作，並在短短兩個小時內架設了一座18米長的戰備鋼橋的演練。
接下來，昌化公路段將繼續嚴陣以待，積極應對災害天氣，全力做好公路搶險保暢工作。同時，昌化公路段將着手開展公路災後恢復和重建工作：一是分片分組繼續做好各受災公路零星塌方、泥石流的清理工作；二是重點對擋牆倒塌、路基沖毀路段進行應急修復；三是加強巡查觀測，密切關注此次受災路段、公路隱患點，做好安全防範或及時處置，防止次生災害的發生；四是全面開展路面清理，水溝、涵洞的清理疏通工作，預防下次暴雨公路再次被淹或積水；五是深入排查摸底，全面搞清受災公路和橋涵的實際狀況，儘快制定受災公路和橋涵修復方案；六是根據輕重緩急，制定修復計劃，積極爭取資金，儘快開展公路及相關設施的修復工作。
