市民接受採訪
市民接受採訪
人民網海口5月23日電 近日，交通運輸部對外發布《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》（簡稱《指導意見》），進行為期兩週的公開徵求意見。
《指導意見》明確，城市人民政府是互聯網租賃自行車管理的責任主體，應堅持“服務為本、改革創新、規範有序、屬地管理、多方共治”的基本原則鼓勵和規範發展。各地要堅持優先發展公共交通，結合城市特點做好慢行交通規劃，統籌發展互聯網租賃自行車，但不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車。那麼，共享單車有哪些些需要改進的地方？海口市民們是否支持共享電動車投放？對此，記者對進行了街採。
採訪中，市民普遍反映共享單車遭到破壞的情況比較嚴重，市民在使用共享單車時會遇到定位不準確，車輛分佈不均等問題，市民呼籲政府和企業應共同管理，提高公民素質，加大懲治力度，對破損的共享單車應及時維修。
《指導意見》中不鼓勵互聯網租賃電動車，對此，市民看法不一。
魏女士認為，共享單車確實給市民帶來諸多的方便，但一些損壞的單車應該的到及時的修復。“至於發展共享電動單車，我認為應該請有關的專家對城市進行調研才能做出科學的判斷，共享電動車省力，比較適合像海南這樣特別熱的城市，但海口本身那麼多的電動車已經很擁堵了，如果有了共享電動車市民也會減少購買電動車，也許能達到一個平衡。”
大學生楊同學：“我不太支持發展電動車，因為海南的電動車已經很多了，而且現在已經出現難以管理的狀態，共享電動車亂停亂放也會讓城市變得不美觀。”
初中生江同學：“從環保的角度來説，共享電動車使用電力驅動，所以發展共享電動車會帶來污染，還是自行車比較好，還能鍛鍊身體。”
“我同意發展電動車，是因為電動車比自行車要快一些，但是共享電動車可能也會涉及到充電的問題，還有電動車的零部件比較大，維修和維護起來更困難。”周先生説。（符武平 王海雲）
