中國汽車產業本年度最大的人事變動，徐留平強勢洗牌，一汽管理層和夏利品牌或將從此消息。18日，一汽集團召開深化改革工作動員會，對組織結構和人事進行重大變革，總計有28個部門的主要領導涉及調整。徐留平強勢洗牌，對一汽進行了“大手術”，這究竟在打什麼牌呢？下面一起看看。
據報道稱，一汽集團經歷“人事強震”，組織架構重新打散，人事調整重新佈局。其中，原一汽大眾總經理張丕傑調任一汽集團採購部部長，負責紅旗採購業務，原職務由一汽紀委副書記劉亦功接任；一汽轎車總經理胡詠將調任一汽集團戰略管理部部長，原一汽集團規劃部部長付炳鋒調任一汽駐京辦主任。
隨着一汽夏利正式納入新設立的奔騰事業部，未來夏利如同當年的哈飛、昌河一樣，只作為一個車型品牌存在，企業品牌或將面臨消亡。
9月18日，一汽集團召開深化改革工作動員會，對組織結構和人事進行重大變革，總計有28個部門的主要領導涉及調整。在合資合作事業管理部下屬的4個管理處職能説明中，無一例外全部都提到並重點強調要務必“支撐自主”。據此，徐留平全力搭建一汽大自主框架、發力自主品牌的意願顯露無疑。
徐留平強勢洗牌進行大手術
一汽集團各板塊目標：紅旗品牌成為“高端自主第一品牌、第一銷量”；解放品牌成為“自主商用車第一品牌、第一銷量”；新能源、智能網聯行業領先，進入國內該領域第一陣營。
最新的一汽組織框架方案中，包括一汽夏利、吉汽公司和轎車公司在內都將被納入新設立的奔騰事業本部。相關人士介紹，未來夏利或將成為一個車型品牌，而不是企業品牌，集團將專注做強做大一汽奔騰品牌。
