本報訊（記者 曹政）京通路高碑店橋向東至通惠河南街路段錯綜複雜的架空線，正隨道路大修“藏”入地下。昨天，北京市政路橋養護集團介紹，京通路11公里架空線入地工程預計本月底完成地下管道施工，後期各路架空線產權單位將依次將線路穿引入地。
京通路1995年通車，是銜接通州與中心城區的交通大動脈。然而，沿途電線杆林立，架空線凌亂極大影響了道路景觀。這次架空線入地被納入了正在進行的京通路大修工程中。為了不影響白天車輛通行，京通路只能選擇夜間施工。養護集團市政工程六處相關技術人員介紹，這次施工將把架在空中的電信電纜、電線等多種線路遷移至地下管道中。相對於新建工程，這種老路上的架空線入地難度可不一般。
“我們每晚有8支隊伍現場施工，一晚上就能完成400米架空線入地。”這位負責人説，初期要與各家管線單位協調，管線之間也要保證安全距離；而到了後期施工中，個別地方位置偏移等特殊情況時有發生，圖紙方案就得重新優化調整。在施工區域，每隔100米左右就設有一個檢查井。
據悉，此次施工的架空線入地工程是高碑店橋至通惠河南街路段，全長11928.5米，新建各式電力檢查井127座。未來如果發現某段管線出現故障，不需破路，只需在檢查井之間抽出管線維修即可。這次施工也預留了相應孔位，後期增加的線路也可以直接穿引進來。
按照相關部門對架空線入地工作提出的“增量控制、存量整治、整合資源、分步實施、突出重點”原則，架空線入地會結合道路大修、各類隨路管線工程、區域改造和環境整治等重點工程同步實施。京通路高碑店橋至通惠河南街路段的架空線入地工程預計6月底完成地下管道施工，後期管線產權單位會將架空線逐一穿引入地。工程建成後，既能提升京通路兩側景觀，又能促進城市空間的優化佈局。
