車質網2017年上半年投訴排行榜出爐，如果讓你猜哪個品牌“榮登榜首”，估計答案會五花八門。至少報哥猜不到是它，一個有着120年曆史的品牌——斯柯達。
報哥仔細翻閲了一下以往的資料，發現一向低調的斯柯達，這些年一直面臨車主投訴量居高不下的困境，有網友甚至怒稱其為“死磕達”。
口説無憑，咱們還是用數字説話。
來自車質網的統計數據顯示，2017年上半年，他們共收到與斯柯達有關的投訴1208條，比第二名多了164條。被投訴的主要問題包括：車內異味、制動系統異響、變速器頓挫、發動機異響。
與日漸上升的投訴量形成鮮明對比的是斯柯達銷量的不斷下滑。銷售數據顯示，斯柯達明星車型明鋭今年三月的銷量1.03萬台左右，而四月份下降到了9000台左右，五月份繼續走低只賣出了8000台左右。8000台左右的月銷量，已經是近一年來該車型僅次於今年2月份的倒數第二差成績了。
如果非要説投訴量和銷量這兩者之間有必然的聯繫，似乎有些“拉郎配”，但如果説兩者之間一點兒關係也沒有，也讓人有鴕鳥“看不見看不見”之嫌。
投訴是實實在在的，每一起投訴的背後，都是一名車主的無奈和無助。我們舉幾個實例。
四川達州的車主投訴，他2015年買了斯柯達明鋭，車裏一直有異味。2016年11月去4S店換了中控棉，結果異味還是很嚴重。7個多月後的今天，車內異味仍然沒有減輕。在車裏時間待長了，就會出現頭暈噁心的症狀。嚴重影響到了用車，而且對兒童的影響更大。
無錫車主投訴，他2016年買的斯柯達明鋭，變速箱換擋時頓挫感明顯，尤其是降擋3-2，升擋2-3、3-4時。還有就是剎車異響。儘管後來去4S店給變速箱升級了軟件，但效果並不明顯。
韶關車主投訴，他2015年買的斯柯達明鋭，變速箱1-3擋踩油門偶有異響，1-4擋降擋時頓挫感強烈。已聯繫廠家，但是一直沒給解決。此外，這輛車的剎車盤偶有異響，冷車啟動後，開了1公里還在響。
還有車主反映，他的斯柯達速派購於2015年11月27日，購車42天后，行駛里程1382km時突然失速，儀表屏顯示“請踩緊急制動踏板”字樣。出現問題後4S店立即更換了變速箱。然而令車主萬萬沒想到的是，更換了新變速箱後的半年內，又頻頻出現了升擋異響、頓挫、脱擋等問題，而廠家卻遲遲無法給出故障原因分析。
投訴還有很多，就不一一列舉。報哥覺得，任何一款產品都很難達到完美境界。這就跟人一樣，吃五穀雜糧哪有不生病的。但是，有病了就得及時去治療，否則小病拖成了大病，大病發展成丟命。
其實，中國的車主是最可愛的，他們的要求更多停留在“温飽線”上。因此，擺在斯柯達面前的，是如何認真對待車主的投訴，並想辦法讓車主滿意。否則，那些自身存在的硬傷必然會傷了“大眾”。
文/報哥
